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新华社评拥堵费:让纳税人为糟糕的公共服务买单

历阳影张网 - 来源: 互联网  2019-09-11 15:26:07

这笔钱从一方面讲,是用经济杠杆撬动驾车人避开热点路段,或者改用公共交通出行的方法。另一方面,常规理解,拥堵费也将使用于疏解交通拥堵的用途。但在北京市,很多所谓的“常规堵点”实际上是日常交通中的“必经之路”。而这些“必经之路”的拥堵是否真的是仅仅因为车多而造成的呢?

拥堵费,指在交通拥挤时段,对部分区域道路使用者收取一定的费用的经济手段。其书面道理听起来有些拗口实际上非常简单:哪堵哪收费,啥时候堵啥时候收费。

治堵靠“限”,治霾靠“吹”,未来或将又多一样,收费。

劳动合同法规定,用人单位与劳动者协商一致,可以解除劳动合同。

红星新闻:艺术作品虚构的尺度为何?影射在法律上涉及哪些罪名,应当承担怎样的责任?

此前媒体追问多次的停车费乱象尚未得到解答,北京市为缓解城市拥堵又要收取一项“拥堵费”。近日,北京市政协召开的雾霾治理问题提案办理协商会传出消息,北京市交通委会同市发改委、环保局、公安交管局等部门,已初步制定了北京市交通拥堵收费政策方案和技术方案,目前正在组织进一步深入研究和论证。

22时25分许,董浩宇骑着自行车沿车道逆向行驶。当行至距公司不远处的庵元新路银岭工业区路段时,意外发生了:一辆小型客车朝董浩宇疾驰而来,他躲闪不及,与小型客车迎面相撞,当时就躺在地上不能动弹。

如今,徐连彬仍未走出失去女儿的阴影,“我常常告诉自己,还是要往前看,但一想起来,就又陷了进去。”

无论把“拥堵费”这一举措如何定位,始终是治标不能治本的方法。堵车是世界上每一个特大型城市的通病,汽车数量的增长不仅从直观上见证了中国经济的起飞,更证明了彼时的城市规划没能跟上突飞猛进的交通需求。城市规划中出现与预期的偏差,应尽快想办法缓解和纠正。

2014年7月12日,任职不到3年,张田欣因涉嫌违纪,被中央免去中共云南省委常委、委员职务。

引导车辆规避堵点,也需要让车辆有路可选,无路可选的拥堵费与拦路收钱有何区别?从城市规划不合理导致拥堵的角度来看,拥堵费又可以被理解为让纳税人为糟糕的城市公共服务买单。而这种失策规划所造成的拥堵,亦证明了我们不能将城市运行效率低下的“罪过”,简单归结于“车多”上来。

简而言之,目前拥堵费的征收依然处于民意不支持、逻辑不通顺、目标不清晰的“三不”境地。

胡泽君表示,对于部分地方政府债务增长较快、有的还违规举债问题,财政部强化了风险评估、预警和应急处置。

以北京市北三环苏州桥由北至南的路段为例,几乎是每天必堵的堵点,其由北至南的道路在短短900米的长度内,从原本的3车道分化至立交桥路段的1车道,用司机的话说,“不堵就奇了怪了”。在北京,如这样因为规划不合理且修正难度极高的路段在可谓比比皆是。

“不好的东西你要卖就卖,为什么还要去营销?这个口子如果开了就太可怕了,批准专卖点可以做烟草广告就是灾难。”吴宜群指出,烟草公司最近几年一直在喊“决战在终端,决胜在终端”,不断培训专卖点如何吸引顾客,在店内还搞品吸会、想尽各种办法促销。

公众对这一收费赋予“理解”的唯一理由,就是能够实现对拥堵的有效缓解,从而提高城市运行的整体效率。但从目前来看,有关方面并未给出相关明确清晰的数据,收了拥堵费能减少多少车辆出行?道路上需要减少多少车才能明显缓解拥堵?提高的效率利益能超过拥堵费所增加的出行成本吗?

有意思的是,白宫关于会晤的声明中,有一个对中国大众相当陌生的名词,却被排在贸易问题、高通并购和半岛局势之前:芬太尼(Fentanyl)。白宫说,“中国以一种高尚的人道主义姿态,同意将芬太尼指定为一种受控物质,这意味着向美国出售芬太尼的人将受到中国法律规定的最高刑罚。”

此外,拥堵费的另一目的是降低机动车使用强度,驱使大家采用公共交通出行。但结合北京的公共交通实际情况来看,地铁、公交等公共交通工具在高峰期的拥挤程度已然成为上班族的煎熬旅程。继续增大拥挤强度,乘客的承受极限或者车辆调度能力能否达到需要有科学的解释?而且,究其根源,其实众所周知,是工作场所高度聚集于内城,导致内外城交通潮汐日复一日,城市规划的根结弊端不解决。而如今拥堵费一旦开征,将引导机动车使用者改用公共交通,当使用公共资源的人数突然增多时,原本的使用者就会感到自己的公共权益受到了损失。

工商总局网站今日公布关于开展互联网广告专项整治工作的通知。《通知》指出,此次专项整治以社会影响大、覆盖面广的门户网站、搜索引擎等为重点,各地工商和市场监管部门要加大执法力度,突出查办社会关注度高、群众反映强烈、危害人民群众人身财产安全的大要案件,从重从严查处严重违法的互联网广告案件,要曝光互联网广告典型案例,强化信用监管,推进互联网广告违法行为行政处罚信息100%公示。

更挤、更挤、更挤、压根挤不上去……他们招谁惹谁了?这一道理与单双号限行的连带效应基本一致——为了道路通畅而牺牲了没有购买汽车人群的利益。

事实上,针对公款旅游的靶向施治早已展开。两次修订的党纪处分条例均针对公款旅游、变相公款旅游等开列“负面清单”;各地纪委监委坚持问题导向,紧盯公款旅游新问题新动向,加大监督执纪问责和通报曝光力度;许多单位注重加强外出行程监督,细化报销标准,以制度建设堵住漏洞……如此高压态势之下,再想玩“借壳游”“傍会游”“顺道游”那一套,只能是搬起石头砸自己的脚。

“北斗的研制,是中国人自己干出来的。‘巨人’对我们技术封锁,不让我们站在肩膀上。唯一的办法,就是自己成为巨人。”航天科技集团五院北斗二号卫星首任总指挥李祖洪说,与高手同台竞技,我们必须自创一派“中国功夫”。

拥堵费如果真的开征,市民不仅需要看到这笔钱用在何处,更要看到决策背后为城市规划的纠正还做出哪些治本之举。“历史遗留”是纠正的难点,而不应是避开根治手段而只在限行、收费上选来选去的“借口”。

“好的,我马上赶到……”梁医生二话没说,立刻起床,把熟睡中的孩子交给家人照看,自己迅速赶往医院。

 


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